Na stiahnutie: Karavanom do Iránu v programe powerpoint 4MB v programe pdf
English version: Karavan to Iran in program PowerPoint 4MB in program pdf
Pokiaľ Vás niečo zaujíma o tejto pripravovanej ceste tak pridajte komentár.
___________________________________________________________________
Správy z cesty.
Vážení návštevníci tejto stránky.
V rámci technických možností sa budem snažiť podávať Vám stručné informácie z tejto zaujímavej cesty. Vzhľadom k tomu, že cesta je pomerne náročná, som na všetko sám a zároveň amatér prosím ospravedlňte prípadné nedostatky, ktoré sa môžu počas cesty vyskytovať. Ak Vás niečo zajíma, napíšte do komentára. Ďakujem
_________________________________________________________________
Mobilná garsónka
_________________________________________________________________
Záverečná správa.
Včera bola odstránená prídavná nádrž, ktorá sa neosvedčila a teda karavan bol uvedený do pôvodného stavu. Zároveň bola zistená a odstránená záhadná príčina, ktorá umožňovala jazdiť len na plnú nádrž s dojazdom cca 300km. Pri oprave v súkromnom servise v Niš v Srbsku kontrolovali a čistili aj dopravné čerpadlo v nádrži. Tam pri demontáži a montáži výtlakovej hadičky (ktorá mimochodom ide mimoriadne veľmi ťažko demontovať) túto poškodili tak, že v nej bola malá dierka. Následok toho bolo, že pokiaľ táto dierka bola pod hladinou, tak čerpadlo dokázalo dopravovať palivo do motora. Ak však hladina klesla a obnažila toto poškodenie (cca najazdených 300km), tak čerpadlo už nebolo schopné dodávať palivo ďalej do motora a len ho rozstrekovalo v nádrži. Táto poškodená hadička bola nahradená novou a motor funguje aj s minimálnym množstvom paliva, tak ako pred tým. Táto banálna nedbanlivosť, ktorú včera mechanik za pol hodiny odstránil, spôsobila toľko záhad, že ma donútila ukončiť túto dlho pripravovanú cestu a vrátiť sa zpäť.
Vzhľadom k už veľkému časovému sklzu a dosť vysokým teplotám pre karavan hlavne v okolí Yazd už nebudem cestu opakovať. Týmto sa Vám zároveň ospravedlňujem že nemôžem podávať informácie z tejto plánovanej cesty.
Ďakujem Vám ešte raz Vašu podporu.
Miroslav Petre
Zmontované čerpadlo v Niš, nik si nič nevšimol.
Vymenená hadička v Trnave.
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
5.Deň 14.04.2011 23:59 Na tachometri 73 325 km Návrat domovRáno som sa zobudil v zasneženo-roztápajúcej Sofii pri teplote 3°C. Po raňajkách (aj tabletkových, včera som si kúpil Panadol a Nurofen, pretože som asi nachladol pri šaškovaní okolo auta v tej zime) som vyrazil smerom na Niš. Cesta upršaná, veterno. 50km pred Niš motor opäť zhasol.(prejdené 325km) Po krátkej chvíli naskočil. Dvakrát sa to zopakovalo a tak som opäť dolial s kanistra 20L nafty a motor bežal ďalej ako sa patrí. Po príchode k mechanikovi napojil tester, ktorý ukázal všetko O.K. Mechanik ľahol pod auto a skonštatoval nevhodné prepojenie nádrží, čo môže byť príčinou nezvyčajného správania a následného poškodenia vstrekovacieho čerpadla. Navrhol mi, že by mi niekedy doobeda odstavil náhradnú nádrž, aby bol pokoj. (pri jeho zaneprázdnenosti by to trvalo celý deň). Kedže už som vedel kde je problém, tak som sa vydal na cestu domov s tým, že budem každých 300km tankovať. Cesta pekne ubiehala aj keď bol silný protivietor a väčšinu cesty pršalo. V Beograde ako obvykle zápchy z dôvodu opráv ciest. Za Novým Sadom po 325km motor opäť zhasol a zrovna na mieste tradičných rozkopávok, kde nebolo možno doliať naftu. Po niekoľkých premiestňovaní (trapasy) som prišiel na miesto, kde sa dalo doliať. Po do tankovaní 20L motor opäť bežal parádne. Keď že bola zima, dážď a vietor, tak sa mi nechcelo po ceste nikde prespávať a cítil som sa na to, že to potiahnem až domov. tak som pokračoval a až za Budapešťou kde v kopci po 275km opäť motor zhasol. Po do tankovaní 20L motor opäť bežal až do Trnavy. Dnes to bolo skoro tisíc km. No a vďaka tomu som napísal aj týchto pár riadkov.
Takže po 5 dňoch a cca 2 500km som opäť doma, sklamaný avšak na môj karavan som nezanevrel (nemal som špekulovať s nádržou) a na Irán som nezabudol.
Cesta do Srbska
Zasnežené Bulharsko
Tradičné zápchy v Beograde
Nočný príchod domov
______________________________________________________________________
4.Deň 13.04.2011 18:50 Na tachometri 72 365 kmRáno so vyrazil zo Sofie a cesta smerom na Istambul pekne ubiehala. 50 km pred Tureckou hranicou v kopci zhasol motor. Po piatich minutách naskočil a po pár kilometroch znovu zhasol. Tá istá závada, ktorú mi v Niš dva dni opravovali za veľké peniaze. Toto sa párkrát zopakovalo a už som stratil dôveru v toto ináč vynikajúce auto. Aj keď som dosť odvážný, ale na toto aby som pokračoval ďalej som odvahu už nenabral a rozhodol som sa 13.04 2011 o 12:00 ukončiť túto dlho pripravovanú cestu 50km pred Tureckou hranicou.
Otvoril som nádrž pri plaváku a počul som nejaké divné zvuky pri zapnutom klúčiku. Nalial som z kanistra 20L do nádrže a vyskúšal som. Motor sa rozbehol a tak som vyrazil radšej na spät na Sofiu pretože po ceste boli väčšie mestá, kde by som hľadal pomoc. Na najbližšej pumpe som dotankoval ďalších 40L a auto šlapalo pekne až do Sofie. Na zajtra ráno som dohodnutý s mechanikom v Niš že to ešte raz pozrie. Po spiatočnej ceste plnej sklamania som sa zamýšľal čo môže byť na príčine. V pondelok som mal minuté za Niš cca 100L nafty a motor začal skapínať v miernych kopcoch a serpentínach pri poloprázdnej nádrži. Dnes som mal minuté cca 55L a motor začal skapínať vo veľkom kopci. Pripadá mi to ako keby sa hlavná nádrž v jazde do kopca prelievala do rezervnej nádrže umiestnenej vzadu a tým pádom sa vyprázdňovala a čerpadlo chytilo vzduch a vyplo motor. Uvidím čo povie ešte mechanik, ale myslím si že na vine bude náhradná nádrž a tá bude musieť ísť von. Iné tam nemá čo byť . To auto nikdy nemalo chybu. Až teraz po namontovaní nádrže.
Je mi veľmi ľúto že nemôžem uskutočniť túto zaujímavú cestu a tiež mi je ľúto že sa nemôžem s Vami všetkými, ktorí ste mi držali palce a povzbudzovali ma podieľať so svojimi zážitkami. Snáď niečo zaujímavého zas vymyslím.
Keď sa dostanem k poriadnemu internetu, tak to doplním o nejaké foto.
Posledná informácia zo Sofie: husto sneží
Husté sneženie v Sofii
Husté sneženie v Sofii
Ráno v Sofii
Turecko už bolo na dosah
Príprava obeda
__________________________________________________________________________
3.Deň 12.04.2011 13:50 Na tachometri 71 626 km Prespal som vo dvore rodinného domu servisáka. Bola kosa cca 5°C. Súčiastka z Beogradu už došla a tak čakám čo v Bosch servise urobia.
“ No Hurá “ O 17:30 auto hotové, odskúšané a tak som vyrazil.
Je 21: 00 a som v Sofii. Km: 71 860.
Objavil som Wifi a tak podávam krátku správu. Idem pohľadať nejaký flek na spanie.
V týchto kopcoch to začalo
Bordel v nádrži, piliny a zvyšky cínu
Do sucha vytierať
Vstrekovacie čerpadlo po oprave v servise BOSCH
Vstrekovacie čerpadlo pred opravou
Prepojenie nádrží, pravdepodobná príčina problémov
________________________________________________________________________
Ďakujem Vám za moju priazeň.
Ahoj Miro,
držíme palce a želáme Ti šťastný návrat.
Dušan a Majka Bohušoví.
Mirko, ten, kto ta odprevadil a bol si s nim na káve v Komárne, šiel potom aj s partiou do Ostrihomu.
Ahoj Mirec. Len jedna mala pripomienka k fotkam. Skus, ak je to technicky pre teba teraz mozne, pripojit ku kazdej fotke nejaky kratky uvadzaci text. Ty mas kazdu fotku previazanu s momentom preziteho. Ale my tu vidime len obrazky.Bez suvislosti. A ked budu foto pribudat, vznikne nam gulas obrazkov. Bez suvislosti.
Drz sa .
Je to časovo náročné a obrovský problém s pripojením a tak som rád, že môžem aspoň niečo zavesiť za tu chvíľu keď som pripojený. Snáď sa to neskôr podarí.
A súvislosť je aspoň v tom dni a časti ktorou prechádzam.
Dúfam, že si našiel bezpečné miesto na prespanie. Len neponáhľaj, naše heslo „aspoň máš výlet“! Vydrž do konca. 2(E a R)
Ahoj, Mirko! Zdraví Ta partia od Ostrihomu. Dobre si nám poradil. Sledujeme stále Tvoje riadky a čakáme, kedy to opravíš. Ak budeš potrebovať našu pomoc, pošli SOS a sme pri Tebe…Perzia Ta čaká, to je skúška chlapa.
Zdravím Agassi, len neviem si spomenúť.
Čau, cestovateľ! Super, keď súčiastka už je v správnych rukách. Držíme palce, aby ju zodpovedne namontovali, aby si mohol šťastne pokračovať k vytúženému cieľu. Želáme ti, aby kilometre na tachometri pribúdali podľa plánu. Drž sa.
Dobrý deň, Mirko! Vďaka Vášmu dobrému priateľovi som sa dozvedela o Vašej zaujímavej ceste do Iránu. Nedávno som mala možnosť podobným spôsobom, ako chcete z nej záujemcom prinášať aktuálne dojmy a informácie, dozvedať sa o zaujímavostiach z inej krajiny, o Írsku. Irán bude pre mňa niečo úplne nové, hlavne, že to bude aktuálne z pohľadu cestovateľa. Teším sa na Vaše dojmy a zážitky. Želám Vám čo najmenej problémov a veľa krásnych zážitkov, aby sa Vám sen splnil. Moruša
Ďakujem za podporu.
Ahoj cestovateli. Porucha je nepříjemná věc, ale když už se to stalo, tak je lepší tady v Evropě, než shánět tlakový ventil někde u perského zálivu. Držíme všichni palce, šťastnou cestu. Ahoj Karel
Vďaka.
Čau, Mirko, porucha v tunelovom úseku je dosť nebezpečná, ale dobre to dopadlo. Naviac, lepšie tu, kde sa lahšie dohodneš. Držíme ti palce, aby žiadne zasadné komplikácie neboli. Myslíme na teba a drž sa. Elenka a spol.
Ahoj Mirec.Tak na zaciatok to nie je zle.Aspon sa ti tak prirodzene zdvihne adrenalin a budes mat predpripravu na zlozitejsie zalezitosti. Drz sa. Milan
Ahoj Mirko,
šťastno doraz a tešíme sa na prezentáciu.
Držíme Ti všetci palce.
Noro
Miro
drz sa a stastnu cestu , reprezentuj nas Slovakov aj nas Trnavakov,
hlavne dobre zdravie zelam
Milan
Tak bon voyage a stastny navrat domov!
ahoj mirko stastnu cestu a hlavne na seba davaj pozor
drz sa
laura
Srdečne zrdavím a želám hlavne „šťasný návrat“! Držím všetky palce a v duch tíško závidím odvahu a odhodlanie!
Čau, Mirko, tak perfektne a dlho si si pripravoval túto cestu, tak si to užívaj. Želám ti šťastné kilometre, čo najmenej komplikácií, aby si šťastne dosiahol svoj cieľ… Teším sa na tvoje komentáre.
Mirko obdivujem Tvoju odvahu….šťastnú cestu a hlavne šťastný navrat…! tabak
Len 2 dni nepozriem na Tvoju stránku a už si preč…
Teším sa na prezentáciu po návrate.
A samozrejme očakávam priebežné informácie.
My máme vyraziť 20.4.2001.
Tak sa snaž informovať o Tvojej polohe a predpokladanom smere pokračovania.
Nech sa podarí naplánovať stretnutie niekde v Kurdistane pri Tvojom návrate 🙂
Prajem veľa,… veľa šťastia!
Stastnu cestu a vsetko co k tomu patri.Ak to bude potrebne,tak volaj majluj. Milan
Stasnu cestu a vsetko co k tomu patri. V pripade potreby volaj pis faxuj mailuj. Milan
Štastnú cestu, veľa zážitkov, štastný návrat
Šťastnú cestu ešte raz, budeme sledovať tvoj postup a dúfame že sa čoskoro ozveš..
Šťastnú cestu ešte raz, budeme sledovať tvoj postup a dúfame že sa čoskoro ozveš..
Miro, už len 3,5 hodiny ťa delí do štartu. Veľmi pozorne budem sledovať tvoj pohyb a čítať tvoje zápisky z expedície. A samozrejme veľmi držím palce a želám veľa šťastia počas celej cesty a šťastný návrat domov. Hauser Laco.
Šťastnú cestu a hlavne návrat!
Ďakujem pekne.
Přejeme šťastnou cestu.
Vďaka Vám.
Priatelia. Moc Vám ďakujem.
V nedeľu ráno vyrážam a ak bude v Srbsku pri Niši WiFi, tak sa tu hneď ozvem.
Pekný víkend.
Tak moc a moc gratulujeme, už se těšíme na informace a videa z Vaší expedice Persií. Přejeme šťastnou cestu, hodně krásných zážitků a v duchu jedeme s Vámi. Vaše cesty jsou pro nás velikou inspirací a motivací. Za to děkujeme a někdy dovi. Karel a Hana
Stastny navrat!
..vďaka.
A kedy budete na mojej trase. Kde sa stretneme?
gratulujeme k vizam a zelame stastnu cestu z TINSu
..vďaka, vďaka..
Fúúúú!
A my sme s Tebou rátali ako s podporným vozidlom :-)))
Tak sadni na motorku a pridaj sa ku nám.
Ešte nie je nič stratené. Dva, tri týždne počkám do začiatku horúčav.
Zajtra idem na ambasádu, pretože sa tam nedá dovolať. Na emaily a fax nereagujú, tak to skúsim osobne.
A s motorkou sa k vám nepridám. A kto by potom robil podporu.
Dobrý den pane Miroslave.
Termín Vašeho odjezdu je za rohem, tak chci popřát šťastnou a bezproblémovou cestu Persií. Trošku Vám závidím.
V Sýrii máme trošku nepokoje, ale zatím nás to neodradilo od plánování a jízdy. Uvidíme, jaká tam bude situace v době odjezdu. Zatím jen sledujeme zprávy.
Chtěl bych Vás poprosit, jestli Ván nebude vadit, když jsem dal na naše stránky odkazy Vašich videí z Jordánska. Odkaz: http://www.expedice-apalucha.cz/videogalerie/miroslav-petre-syrie-jordansko.html
Pokud by Vám to vadilo, tak bych to vymazal.
Tak ještě jednou šťastnou cestu přeje Karel a celá naše Expedice Apalucha
Zdravím Vás Karle.
Na cestu som pripravený, avšak stále nemám víza. Asi je to ako písal Milan.
Tak asi budem musieť počkať 621 rokov….
Kedy máte naplánovaný odchod? Mienite navštíviť aj Latakiu? Ta je veľmi pekná a mám tam známeho.(pre prípad)
Píšete že do Sýrie potrebujete Karnet. Já som ho nepotreboval. Oni vyberajú clo 100,-USD za auto a 100,-USD diessel poplatok + 80,-USD povinné poistenie. Pri výstupe 13,-USD exil Tax.
Ďakujem Vám za pekné umiestnenie a propagáciu karavaningu zo zaujímavých ciest. Je fajn keď je odkiaľ čerpať motiváciu a informácie, preto som si dovolil aj Apaluchu pridať medzi zaujímavé linky.
Vďaka za podporu.
Pekný deň
Už nás nenaťahuj a priznaj, ako je s tými vízami.
Alebo to myslíš vážne?
A aké je náhradné riešenie?
Žiaľ, je to tak. Musím čakať. Pokiaľ by som do troch týždňov nedostal víza, tak cestu odkladám na neurčito, nakoľko dole na juhu Iránu už teraz sa pohybujú teploty okolo 30°C a za mesiac to bude ešte viac a bez klimatizácie to je pre mňa už nepríjemné .
Potvrdená žiadosť o víza z 26.2.2011
Keďže tam majú rok 1390,
dúfam, že si si do žiadosti nenapísal,
aby Ti dali víza až na rok 2011…:-)))
..asi áno, pretože ešte stále ích nemám a už je 28.3.2011
Pekný deň
Dobrý den, čas plánovaného odjezdu se Vám blíží, takže jen chci popřát šťastnou cestu a šťastný návrat.
Zdravím Vás z Trnavy.
Áno, čas blíží a já stále nemám víza a do konca týždňa ani nebudú, pretože dnes majú v Iráne nový rok 1390 a do konca týždňa nepracujú. Tak snáď na budúci týždeň. Ďakujem za prianie. Keď bude wifi, tak sa budem priebežne ozývať z cesty.
Spätné upozornenie: IRAN 2011 | karavan.sk
Mirko, vďaka za upozornenie na túto stránku!
Myslím, že to bolo veľa práce, ale výsledok stojí za to.
Ale v rovnako „puntičkárskom“ duchu je aj Tvoj iránsky plán. Pokiaľ však máš naplánované stretnutia s konkrétnymi ľuďmi na konkrétnych miestach, tak to asi inak nejde.
Len Ti pripomínam, že si v plánoch nezverejnil jeden faktor: neočakávané udalosti.
Ale bez takých prekvapení a improvizácií by to bola nuda :-)))
A k Iránu:
-aj Ty si musíš kúpiť 10-stranový karnet od SATC a pritom použiješ len jednu stranu pre Irán?
Ja som si na jarný výlet zohnal 2-3 spoločníkov do Sýrie, Jordánska.
Ale potom som si uvedomil, že v týchto krajinách to ešte asi pár rokov vydrží v rovnakom turistickom duchu. Tak sa tam netreba ponáhľať. Aj o 2-5 rokov to tam asi bude rovnaké.
Skôr mám obavy o zmeny v Iráne.
Ak sa neskamarátia s amerikou, možno tam bude problém cestovať kvôli možnému vojenskému „napätiu“.
A ak sa skamarátia s amerikou, tak to tam bude opäť len fabrika na spracovanie turistov.
Preto teraz je to podľa mňa správny, možno posledný, čas vhodný na návštevu Iránu.
Ale zaplatiť 9 zbytočných strán karnetu?
Na to som zatiaľ nedozrel.
Preto chceme ísť smerom do Turecka.
A potom pokračovať do bez-karnetových krajín.
Ak bude teplo, tak na sever: Gruzínsko, Arménsko.
Ak bude chladno, tak na juh: Irak. Teraz o kúsok ďalej, ako minule.
V našom prípade ide vlastne len o „povozenie“ sa na motorkách. Geografický cieľ je až druhoradý :-)))
Odjazd máme mať okolo 20.-22.4.2011.
Možno sa pri ceste naspäť niekde stretneme.
A ak bude hustý dážď, tak nás prichýľ pod karavanovu striešku.
Šťastný návrat!
Milan
Ahoj Milane.
Vďaka za povzbudenie a prianie.
Tie neočakávané udalosti sú tiež ťahákom v nových končinách.
Žiaľ karnet do Iránu je treba, ale do Sýrie a Jordánska nie. Pri vstupe do Sýria však musíš zaplatiť 100USD clo, 100USD dieslový poplatok, 80USD poistku a pri výstupe 15USD exil Tax (pri karavane).
Čo sa týka stretnutia, tak niekde v Turecku. Predpokladám návrat cez Turecko začiatkom mája, tak potom sleduj on line reportáž (závisí na internetových možnostiach) na tomto webe a máte pozvanie do karavanu aj keď nebude liať. Dáme kávu a čerstvú pomarančovú šíšu(fajku). Mobil máš.
Pekný deň
Já si myslím, že nepokoje jsou, ale je to většinou mediálně zvětšené. Zprávy jsou už horší jak nejlevnější bulvár, ale uvidíme. Pro Jordánsko jsem se rozhodl, protože se mě tyto země líbí. Maroko bylo nádherné. Jestli máte zájem, pošlete mě na mail adresu a pošlu dvd. Pokud se Vám líbí Irán, Sýrie, Jordánsko, Turecko tak Maroko by se Vám líbilo také. Při cestě na jih bylo vidět jak muslimství ubývá a začíná berberství. Krásné bylo vnitrozemí. V Camping, Caravans Cars nám vyjde článek Maroko 2010, tak Vám dám vědět.
Tak štastnou cestu přeje Apalucha
Ďakujem. Možno sa aj to podarí.
Uvažujem aj o Alžírsku, volá ma tam jeden domorodec, že vraj je tam veľa zaujímavého.
Ak máte film z Maroka, veľmi rád si pozriem. Nemusíte ho posielať-zaveste ho na youtube a pošlite mi link. Budú Vám vďačný mnohí.
Dobrú noc
Pane Miroslave, to je opravdu cestovatelská perla. Moc Vám to přeji a již se těšíme na Vaše videa. Vaše Jordánsko jsme viděli již několikrát, kreslil jsem i mapu Vaší cesty a letos by jsme chtěli cestu uskutečnit. Máme vše již připravené, tak doufáme že se to povede. Přeji šťastnou sestu.
Karel
Zdravím Vás z Trnavy.
Vďaka za prianie. Dúfam, že sa situácia v Iráne upokojí a že sa cesta bude dať uskutočniť. S dokumentáciou z cesty to bude asi slabšie. Je tam samý zákaz foto, ale niečo zaujímavého snáď priveziem. Máte pekné zábery, hlavne z Maroka. Aký máte odtiaľ pocit? Oplatí sa?
Ak budete niečo chcieť vedieť o Jordánsku, ozvite sa. Ale vo filme sa dá dozvedieť väčšina.
Pekný večer